交通是物理世界的通信,通信是数字世界的交通。随着5G突破距离的限制,AI突破能力的瓶颈,新ICT技术的发展将有利于交通行业全面的数字化转型。 交通行业数字化转型的目标是构建“人悦其行、物优其流”的综合交通,从全流程、全架构、全生命周期的全维度践行交通数字化,以带来生产效率的提升、运营管理的改善、经营模式的创新及公共服务能力的提升。
智慧交通
人悦于行,物优其流
方案诠释
自动化码头AGV无线回传组网拓扑
AGV车地通信关键技术:WLAN车地通信快速切换
· 切换时延小:车载AP同时与多个地面AP建立链路,切换时间<30ms,“0”丢包
· 传输带宽大:支持最新一代802.11ac标准,物理层速率最大,可支持1.3Gbps,车地通信带宽380Mbps+
· 可靠性高:专业抗震设计,满足抗震标准IEC61373,采取了类“软切换”的方案,多条激活链路保证及时切换,独特滤波算法处理,保证信号可靠性。
WLAN车地通信快速切换WLAN车地通信快速切换WLAN车地通信快速切换WLAN车地通信快速切换
WLAN车地通信快速切换
全服务营销:构建互联网为主的“铁路客货营销中心”
铁路高峰时段互联网手机售票占比
大众人群多样化à全服务营销
•互联网
Ø无需现场排队,便捷体验,成为主流
•手机
Ø随时随地,移动购票
•自助售票机
Ø售票取票,互联网补充
•窗口
Ø面对面沟通,降低技术要求,可选卧铺
•电话
Ø无需网络终端,降低技术要求
•列车联网售票
Ø列车实时联网补票、新业务(订餐)
•代售点
Ø站点密集,方便购买,降低网上购票难度
到2020年春运为止,网上售票超过90%
布局大数据分析,挖掘铁路新价值增长点
客票大数据分析,以市场需求取代硬性计划在高峰期(春运、十一)优化调度,最大化利用资源。
日常通过客票数据分析,通过实时价格杠杆调控上座率,优化资源配置,与公、航、水抢夺客源。
“客货营销中心”解决方案架构图
优化方向
弹性资源池,适应业务不断调整的需求
构建易扩展、高性能的融合网络
内存数据库代替磁盘数据库计算,查询能力提升百倍
一体机替换传统架构,打通大数据分析瓶颈
双活数据中心保障业务不中断,提供7x24小时服务
智慧城轨“提质、降本、增效、节能”,推动城轨数字化转型
智慧城轨的业务创新和升级,城轨承载网络面临三大挑战:
·网络承载分散
•2025年,完成所有线路城轨云模式的建设
•7+张独立业务网络,业务数据整合难
·网络带宽不足
•720标清 -> 4K高清,视频监控带宽10倍增长
•智能终端广泛采用,接入密度3倍提升
·网络运维复杂
•从“重建设”到“重运营”,以创新提升效率
•超过30个智慧应用探索,效率和满意度双提升
智慧城轨综合网络:全时全网全业务承载,使能更多城轨业务创新
·全时安全协防,分级处理
·全网定界定则,智能运维
•iFIT随流检测,快速故障定位,KPI逐跳显示,提升运维效率60%;
•SDN网络服务化,自动发放,简化部署
·全业务实时回传,体验保障
•领先的Wi-Fi 6,160km/h车地700Mbps,<50ms快速切换,业务0中断,专业抗震
•接入1 Gbps à 10 Gbps,骨干10 Gbps à 100Gbps,轻松应对业务增长
传统架构(边界防护式)
定义好安全策略,可以识别发现就拦截或报警,未识别放过
未来架构(自动智能)
持续响应、主动研判,全局防控,充分融入运营理念
智慧城轨网络安全架构特征:全局防御、动态检测、智能分析
①机场可视化运营
运行可视:eLTE + ICP融合指挥调度,提升:
·生产运行/应急指挥效率
·资源利用率
安全可视:4K摄像机+视频平台+ 智能分析,增强“三区”运行安全和管控
②云网平台
ICP平台:机场多种通信互联互通,通过eSDK与A-CDM平台联动
视频平台:机场智能视频分析平台,集成多种分析算法
eLTE:宽带集群,一网收编语音、数据和视频业务,一终端发起多业务
机场可视化运营方案总体架构
eLTE覆盖半径达4公里,满足机场停机坪广覆盖需求
端到端安全措施,保障承载业务的安全性
q无线承载安全:终端完成双向鉴权后才能接入网络,空口采用AES等加密算法对数据进行加密传输
q传输承载安全:传输通道采用IPSec、SSL/TLS方式保证
q业务应用安全:不同部门通过L3 VPN进行隔离,避免业务之间相互干扰
q端到端加密:终端设备可根据需要内置加密卡,中心部署密钥中心,实现端到端加密
q终端安全:终端丢失,调度台将其遥毙,实现在终端禁用,保证系统安全。
多种保护机制提升机场无线系统可靠性
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